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オートバイスタイルのビギナーズガイド

二輪車にはいくつかのスタイルがあり、目的に応じて分けられます。 さまざまな情報源がさまざまな種類の自転車を区別しているため、オートバイの分類は物議を醸す問題です。 多くのバイクがいくつかのタイプに起因する可能性があるという事実を考えると、状況はさらに混乱します。

自転車は外観に基づいて分類されます。 さらに、自転車が公道またはオフロードでの使用を目的としているかどうかも考慮に入れています。 最後に、バイクがシリアルかカスタムメイドかを検討しました。 この投稿では、30種類のモーターサイクルについて詳しく見ていきます。

ストリートバイク

クラシック(スタンダード、ロードスター)

これらのモーターサイクルは、クラシックで最も一般的なデザインです。 これらのバイクは普遍的で、初心者を含むほとんどすべてのライダーに適しています。 クラシックバイクは日常のストリートライディングに使用されます。 これらは世界で最初のオートバイです。

このタイプのモーターサイクルは、長距離の旅行に便利です。直立した姿勢のおかげで、ライダーはあまり速く疲れません。 クラシックバイクの価格は通常手頃な価格です。 修理や全体的なメンテナンスもそれほど費用はかかりません。

クラシックバイクの11の機能:

  • 直立したライディングポジション;
  • 保守と操作が簡単。
  • 信頼性のある;
  • クラシックなデザイン。
  • 150から250キロまでの重量;
  • ラウンドヘッドライト;
  • リアサスペンション;
  • ストレートハンドルバー;
  • ソフトシート;
  • フロントガラスはありません。

新古典主義

それらは、過去のバイクのように見えるように様式化された現代のバイクです。 ネオクラシックには、過去の精神で作られたオートバイだけでなく、開発が中止され、何年も前に製造された自転車も含まれます。

ネイキッドバイク

ネイキッドバイク

ネイキッドは、すべてのプラスチック部品とライニングの要素が完全に除去されたオートバイです。 この用語は、スポーツバイクの数の増加とは対照的に、1990年に登場しました。 フェアリングの欠如はスピードと空力特性を悪化させるため、ネイキッドはシティライディングによく使用されます。

クルーザー

主に長距離走行用に設計されたアメリカンスタイルのモーターサイクルです。 手が地面とほぼ平行になっているので疲れません。シートが低いので体がリラックスでき、サスペンションによって路面の凹凸がすべて緩和されます。

ビーチクルーザー 高速走行やオフロード走行には適していません。 バイクはバランスを失う可能性があるため、急カーブも避けてください。

巡洋艦の特徴:

  • 低い座席;
  • 直立またはわずかに後方に傾いたライディングポジション。
  • 信頼性の高いブレーキ;
  • 強化サスペンション;
  • 強力なエンジン;
  • 長くて後部ハンドルバーに向かって傾斜しています。
  • 魅力的な外観;
  • 走行距離が長い;
  • 同じサイズのホイール。

パワークルーザー

強化されたデザインのモーターサイクルの一種。 スポーツバイクとクルーザーの外観の技術的特徴を備えています。 大容量のエンジン、通常100 hpを超える出力、アップグレードされたブレーキ、倒立ハンドルバー(Tバー)を備えています。

ルクスクルーザー

これは、より快適な位置と長距離旅行のための特別な機器を備えた巡洋艦の一種です。 メーカーはこれらのモーターサイクルを少量生産しており、ルクスクルーザーを製造しているブランドは限られています。 これらのバイクには、ヘッドライトが取り付けられた幅広のプラスチックフェアリングがあります。 このフェアリングは、フロントガラスと足の保護具として機能します。 バイクは非常に長い旅行用に設計されているため、トランクが広くなっています。 ナビゲーター、ステレオ、エアコンなどの多数の追加機器のおかげで快適さが生まれます。

ツーリング

ツーリングバイク 長距離ライド用に設計されています。 それらを操縦するのは簡単ではないかもしれませんが、それらは乗り心地を向上させます。 それは良い道路に沿ってのみ乗ることができます。

ツーリングバイクの機能:

  • 運転手と乗客のための快適な座席。
  • 大容量の燃料タンク;
  • ローエンドの馬力を備えたエンジン。
  • 大型で優れた支持力。
  • 追加のギア:クルーズコントロール、スピーカー、安全装置など。

ルクスツアラー

これらは非常に高価なオートバイであり、非常に高いレベルの快適さを備えています。 高級ツーリングバイクは、優れた防風性、広々とした剛性トランク、クルーズコントロール、ヒーター付きグリップ、組み込みのナビゲーションシステム、助手席のアームレスト、エアコン、ステレオシステムを備えています。 大きさはモーターサイクルの安定性を高めますが、日常の使用には不便です。

スポーツツーリング

これらのモーターサイクルは、スポーツバイクとツーリングモーターサイクルの機能を兼ね備えています。 これらの強力なバイクは、高速道路に沿った長い高速旅行用に設計されています。 スポーツツアラーは、強力なエンジン、信頼性の高いブレーキシステム、快適な座り心地、そしてドライバーと同乗者のための高レベルの快適さを備えています。 高性能、パワー、スピードから、ハイパーバイクとも呼ばれます。

スポーツの

スポーツバイク

スポーツバイクは、簡易バージョンのバイクと見なされます。 彼らのエンジンは250立方センチメートルを超えません。 これらのタイプのモーターサイクルは、取り扱いが簡単なため、初心者がよく使用します。

スーパースポーツ

スーパースポーツバイク

スーパースポーツバイク パワーのベンチマークと見なされます。 彼らのエンジンは最大800立方センチメートルの体積を誇ることができます。 このような二輪車は、超軽量フレームと高度な技術を備えています。 彼らは高いフットペグと前傾姿勢を特徴としています。

スーパースポーツバイクの特徴:

  • 高性能エンジン;
  • 風の抵抗を減らすためのフロントガラス;
  • 空力形状;
  • 高い燃料消費量;
  • 安定性を高める高度なサスペンションシステム。
  • フェアリングは時々エンジンを完全にカバーします。

特注バイク

カスタム

これはオリジナルの外観のタイプのオートバイであり、ほとんどの場合、単一のコピーまたは少量で個別に製造されます。 それらは、シリアルモーターサイクルの特定のモデルを変更することによって作成されるか、複数のモデルから組み立てることができます。 それらは、個々のカスタマイザーまたはカスタムワークショップによって構築されます。

すべてのカスタムバイクは、その外観がユニークです。 それらは、理想的なオートバイの所有者の考えに従って作成されます。

ブラットスタイル

日本のワークショップの創作に基づいたカスタマイズの新しいトレンドです」ブラットスタイル「。彼らは、カフェレーサー、チョッパー、トラッカーの混合スタイルでオートバイを作った最初の人でした。

ブラットスタイルの特徴:

  • 中型エンジンを搭載した二輪車 基礎として取られます。
  • サスペンションが短くなります。
  • 狭いハンドルバー;
  • 狭いタンクが座席に向かって移動しました。
  • 後部翼が短くなります。
  • 非常にシンプルに見えますが、常にオリジナルです。

チョッパー

のんびりと乗れる重いアメリカンスタイルのバイクです。 チョッパーは、所有者を群衆から引き離し、堂々と乗ることを可能にし、頭を回転させます。

このタイプのオートバイは、伝統的に本物のバイカーやサブカルチャーに関連付けられています。 チョッパーについて最も重要なことは、その外観です。 技術仕様はそれほど重要ではありません。 大量生産されたチョッパーがあります。 ただし、ほとんどの場合、チョッパーは特注です。

チョッパースタイルのバイクの特徴:

  • プラスチック部品はありません。
  • 足を前に伸ばして座っている。
  • 低い位置の座席;
  • 多くのクロム部品;
  • 低速エンジン;
  • フォークをかき集めます。
  • 幅広で高いハンドルバー。
  • 後輪は通常幅が広いが直径が小さい。
  • 涙の形をしたタンク。

浮き

浮き

余計な部品のないバイクです。 フロントフェンダーを装備せず、フレームを再設計し、リアフェンダーを短縮。 浮きのデザインは、速い乗り心地やレースのために軽量化を可能にします。

浮きの3つの機能:

  • 重要でない留め具、ラック、ダッシュボード、およびフロントガラスが削除されます。
  • ヘッドライト、シート、燃料タンク、バッテリーのサイズが縮小されます。
  • ホイールは同じサイズです。

バーホッパー

これはチョッパースタイルで作られたオートバイで、伝統的に所有者をバーに/バーから/バーの間で連れて行くことを目的としていました。 外観は浮きに似ていますが、ハンドルバーが高くなっています。 バーホッパーの技術的特性は重要ではありません。 重要なのは見事な外観だけです。 それは頭を回すように設計されています。

ラットバイク

このカスタムバイクは、ダンプで見つかったばかりのように見えます。 これらのモーターサイクルは、明るく光沢のある要素が取り除かれているため、かなり暗い外観になっています。 それに加えて、それはまたシンプルで非常に信頼性があります。

ラットバイク 連続生産されていませんが、「適切な」使用により、事実上すべての自転車が時間の経過とともにXNUMXつになる可能性があります。 ただし、最も価値のあるものは、このスタイルで目的に合わせて設計されたものです。

ラットバイクの特徴:

  • 光沢のない変色した部品。
  • 多くのさびた部分;
  • へこみや引っかき傷が見つかる場合があります。
  • 適切な外観を作成するためのダンプのようなパーツ。
  • 強力なヘッドライト。

テーマバイク

それらは職人のカスタムメイドのバイクであり、その外観は特定のテーマに関連付けられています。 テーマバイクを作るには、多くの時間、お金、そして専門家の大規模なチームが必要です。そのため、所有者は大企業や有名人であることがよくあります。

スポーツカスタム

カフェレーサー

高速の短いレース走行のための軽量モーターサイクル。 余分な部品の数が減ったこと、シングルシート、フェアリング、フォークタブに取り付けられたクリップオン、そして狭い燃料タンクが特徴です。

カフェレーサーの5つの特徴:

  • 小型軽量。
  • 低く取り付けられたクリップオンハンドル。
  • フットペグが後方にシフトしました。
  • 短縮マフラー;
  • 優れたハンドリング。

Dragster

Dragster

このバイクは、まっすぐな公道を走るXNUMX秒間の高速レース(ドラッグレース)用に設計されています。 通常、それは非常に加速されたエンジンを備えた重くて強力なオートバイです。 ドラッグスターには長いベースとスタビライザーがあり、転倒から保護します。 多くの場合、ドラッグスターはニトロメタンと一酸化窒素で燃料を供給されるため、燃料タンクは耐火性の素材で作られています。

ドラッグスター機能:

  • 強力なフェアリング;
  • 低重心;
  • 良好な安定性;
  • 巨大な後輪と小さな前輪。

プロストリートバイク

チョッパーに似ていますが、スポーツバイクの特徴を備えた低カスタムメイドのバイクです。 それはチョッパーとドラッグスターの影響下で始まりました、そして、いくつかのオートバイブランドでさえストックモデルを生産しました。

フラットトラッカー

このバイクは、マッドトラックに沿ったレース(フラットトラックレース)用に作成されています。 モーターサイクルのデザインは、制御されたドリフトを提供するために開発されました。 これらは、優れたパフォーマンスと強化されたハンドリングを備えたバイクです。

フラットトラッカーの機能:

  • ステアリング角度の増加;
  • 小さな戦車が前方に移動しました。
  • 幅広のハンドルバー。

ストリートトラッカー

ストリートライディング用に調整されたフラットトラッカーです。 この習慣のデザインは、日常のニーズに適合しています。 フロントブレーキ、ヘッドライト、引伸機タンクを装備。

ストリートトラッカーの5つの機能:

  • シングルサドル;
  • ダッシュボードにはスピードメーターのみが搭載されています。
  • 短縮されたリアフェンダー。
  • トランクなし。
  • 座席下の空きスペース。

ボードトラッカー

軽量バイク ボードトラックレース。 伝統的にそれはエンジンの下にループを備えた丸いフレームを持っていました。 その外観は自転車に似ています。

スクランブラー

オフロードレースやストリートライディング用に設計されたクラシックなスタイルのモーターサイクル。 軽量です。 このスタイルのカスタムモデルと工場で組み立てられたモデルの両方があります。

スクランブラーの機能:

  • エンボスタイヤ;
  • スポークホイール;
  • 短縮されたフレーム;
  • 移動量が増加したサスペンション。
  • マフラーのより高い配置。

掘る人

ディガーはドラッグスターのように見える軽量のチョッパーです。 瞬時にスピードを上げるために作られました。 彼らはしばしば追加のタービンとデュアルキャブレターを備えています。

掘削機の機能:

  • 低いライディングポジション;
  • ロングフォーク;
  • 拡張フレーム;
  • 小さな細長い燃料タンク。
  • 変更された強力なエンジン。
  • 広い後輪。

オフロードバイク

クロス

モトクロスレース用のバイクです。 通常、XNUMXストロークエンジンを搭載しています。 クロスモーターサイクルの主な特徴は、軽量で頑丈なフレーム、信頼性の高いロングトラベルサスペンション、強力なエンジンです。 多くの場合、このタイプのモーターサイクルにはヘッドライトが装備されておらず、キックスターターで始動します。

ミニバイク

小型クロスバイクです。 軽量でサイズが小さいため、かなり速く加速し、扱いやすくなっています。 ミニバイクで最も難しいのは、バランスを保つことです。

長距離耐久レース

長距離耐久レース

エンデューロはオフロード観光用のオートバイです。 彼らはクロスバイクよりも強力で重いです。 エンデューロは、ラリーバイクのより快適なバリエーションです。 彼らは街の通りに沿って乗ることができますが、オフロード運転は彼らの要素です。 エンデューロバイクを使用すると、でこぼこ、くぼみ、縁石、または階段を恐れることはありません。 エンデューロモーターサイクルの主な利点は、軽量、大きなサスペンショントラベル、最小限のフェーシング、および保守性です。

モタード

これは、17インチのホイール、ロードタイヤ、より強力なブレーキとサスペンションを備えたエンデューロモーターサイクルで、ストリートライディング用に設計されています。 このモーターサイクルは、公道での走行にも、「都市のオフロード」の深刻な障害物(縁石、階段など)の克服にも同様に適しています。

スーパーモタード/スーパーモタード

クロスモーターサイクルやエンデューロをベースにしたデュアルスポーツ単気筒モーターサイクルです。 舗装道路用のスポーツタイヤを採用。 他の直径はタイヤの変更の選択を大幅に減らすので、ホイールの直径は17インチです。

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